سوئچ گيئر جي غلطي جو تجزيو ۽ جوابي طريقا

سوئچ گيئر ڇا آهي؟

سوئچ گيئر ۾ هڪ يا وڌيڪ گهٽ وولٽيج سوئچ گيئر ۽ لاڳاپيل ڪنٽرول، ماپ، سگنل، تحفظ، ضابطو ۽ ٻيا سامان شامل آهن، جنهن ۾ ٺاهيندڙ سڀني اندروني برقي ۽ ميڪيڪل ڪنيڪشن جو ذميوار هوندو آهي، ساخت جي حصن جي مڪمل اسيمبلي گڏجي. سوئچ ڪيبينيٽ جو مکيه ڪم بجلي جي پيداوار، ٽرانسميشن، ورڇ ۽ برقي توانائي جي تبديلي جي عمل ۾ برقي سامان کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ، ڪنٽرول ڪرڻ ۽ تحفظ ڏيڻ آهي. سوئچ ڪيبينيٽ ۾ حصن ۾ بنيادي طور تي سرڪٽ بريڪر، ڊسڪنيڪٽنگ سوئچ، لوڊ سوئچ، آپريٽنگ ميڪانيزم، ميوچوئل انڊڪٽر ۽ مختلف حفاظتي ڊوائيسز شامل آهن.

سوئچ گيئر جي غلطي جو تجزيو ۽ جوابي طريقا
12 ~ 40.5kV سوئچ گيئر سامان پاور گرڊ سسٽم ۾ سب اسٽيشن سامان جو سڀ کان وڏو تعداد آهي. تازن سالن ۾، سوئچ گيئر حادثا اڪثر ٿيا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ معاشي نقصان، جاني نقصان ۽ ٻيا خراب سماجي اثر پيا آهن.
حادثن ۽ موروثي خرابين جو لڪيل خطرو خاص طور تي وائرنگ موڊ، اندروني آرڪ ڇڏڻ جي گنجائش، اندروني موصليت، گرمي ۽ اينٽي مس-لاڪ وغيره تي ڌيان ڏئي ٿو. ٽارگيٽيڊ جوابي قدمن جي فارموليشن ذريعي، سوئچ گيئر ۽ رنگ نيٽ ورڪ ڪيبنٽ حادثن جو تعداد تمام گهٽجي ويو آهي، ۽ پاور نيٽ ورڪ آپريشن جي اعتبار کي مسلسل بهتر بڻايو ويو آهي.

1. وائرنگ موڊ ۾ لڪيل مسئلو
1.1. لڪيل خطري جو قسم
1.1.1 ٽي وي ڪيبنٽ ۾ اريسٽر سڌو سنئون بس سان ڳنڍيل آهي.
عام ڊيزائن جي وضاحت جي گهرجن مطابق، ٽي وي آرڪ آريسٽر کي گيپ هينڊ ڪارٽ ڪنيڪشن بس، ٽي وي ريڪ پوزيشن ترتيب، ڪنيڪشن موڊ ۽ مختلف، ڪجهه ٽي وي آرڪ آريسٽر کي آئسوليشن هينڊ ڪارٽ ذريعي بس سان ڳنڍيل هجڻ گهرجي، جڏهن ٽي وي جي مرمت، پري آئسوليشن هينڊ ڪارٽ، بجلي جي آريسٽر کي اڃا تائين چارج ڪيو وڃي، گودام ۾ آڻيو آپريشن اسٽاف کي بجلي جي جھٽڪي جو خطرو آهي. ٽي وي ڪابينا ۾ آريسٽر ۾ بنيادي طور تي هيٺيان وائرنگ فارم آهن، جيئن شڪل 2 ۾ ڏيکاريل آهي:

سوئچ گيئر ڪنيڪشن موڊ لڪيل آهي.

1، وائرنگ موڊ هڪ: ٽي وي ڪيبنٽ لائيٽننگ آريسٽر ۽ ٽي وي پوئين گودام ۾ نصب ٿيل، ڪار تي فيوز نصب ٿيل، لائيٽننگ آريسٽر سڌو سنئون بس سان ڳنڍيل آهي، ٽي وي آئسوليشن هٿ ذريعي ۽ بس ڳنڍيل آهي؛
2، وائرنگ موڊ ٻه: بس روم ۾ ٽي وي ڪيبنٽ لائيٽننگ آريسٽر نصب ڪيو ويو آهي، سڌو سنئون بس سان ڳنڍيل آهي، ڪار تي ٽي وي ۽ فيوز نصب ٿيل آهن؛
3، وائرنگ موڊ ٽي: ٽي وي ڪيبنٽ لائيٽننگ آريسٽر پوئين گودام يا اڳيان گودام ۾ الڳ الڳ نصب ٿيل آهي، سڌو سنئون بس، ٽي وي ۽ ڪار تي نصب ٿيل فيوز سان ڳنڍيل آهي.
4، وائرنگ موڊ فور: XGN سيريز جي فڪسڊ ڪيبنٽ ڪمپارٽمينٽ ۾ ٽي وي ۽ فيوز نصب ٿيل، ٻئي ڪمپارٽمينٽ ۾ الڳ الڳ آريسٽر نصب ٿيل، سڌو سنئون بس سان ڳنڍيل؛
5، وائرنگ موڊ پنج: بجليءَ جي گرفتاري، ٽي وي ۽ فيوز پوئين گودام ۾ نصب ٿيل آهن، بجليءَ جي گرفتاري سڌو سنئون بس سان ڳنڍيل آهي، ٽي وي آئسوليشن هٿ ڪار ذريعي بس سان ڳنڍيل آهي؛
6، وائرنگ موڊ ڇهه: بجليءَ جي گرفتاري، فيوز ۽ ٽي وي ساڳئي هٿ واري ڪار ۾ نصب ٿيل آهن، بجليءَ جي گرفتاري اسٽيج کان پوءِ فيوز سان ڳنڍيل آهي.
هي ترتيب غلط وائرنگ سان تعلق رکي ٿي، هڪ ڀيرو جڏهن فيوز ڪم ۾ ٽٽي ويندو آهي، ته سامان گرفتار ڪندڙ جي حفاظت وڃائي ڇڏيندو.

1.1.2 سوئچ ڪابينا جو هيٺيون ڪابينا پوئين ڪابينا کان مڪمل طور تي الڳ نه آهي.
ڪجهه KYN سيريز سوئچ ڪيبينٽس جا هيٺيان ڪيبينيٽ ۽ پوئين ڪيبينيٽ، جهڙوڪ مکيه ٽرانسفارمر ان-لائن سوئچ ڪيبينيٽ، عورتن جي ڪپلنگ سوئچ ڪيبينيٽ، ۽ فيڊر سوئچ ڪيبينيٽ، مڪمل طور تي الڳ نه آهن. جڏهن عملو هيٺين ڪيبينيٽ ۾ داخل ٿئي ٿو، ته اهي حادثاتي طور تي بس يا ڪيبل هيڊ جي لائيو حصي کي ڇهي سگهن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾ بجلي جو جھٽڪو لڳندو آهي.
لڪيل خطرو سوئچ ڪابينا جي هيٺين ڪابينا ۽ پوئين ڪابينا جي وچ ۾ الڳ نه آهي، جيئن شڪل 3 ۾ ڏيکاريل آهي:

شڪل 3 سوئچ ڪابينا جي هيٺين ڪابينا ۽ پوئين ڪابينا جي وچ ۾ ڪو به لڪيل خطرو الڳ نه آهي.

1.2، جوابي تدبيرون
لڪيل وائرنگ موڊ سان سوئچ ڪابينا کي هڪ ڀيرو سڌاريو وڃي.
سوئچ ڪيبينيٽ وائرنگ موڊ ٽرانسفارميشن جو اسڪيميٽڪ ڊاگرام شڪل 5 ۾ ڏيکاريل آهي:

شڪل 5 سوئچ گيئر وائرنگ موڊ جي تبديلي جو اسڪيميٽڪ ڊاگرام

1.2.1 ٽي وي ڪيبنٽ ۾ بجلي جي گرفتاري جي وائرنگ موڊ لاءِ ٽيڪنيڪل سڌارا اسڪيم
1، وائرنگ موڊ ون لاءِ، ڪمپارٽمينٽ ۾ لائيٽننگ آريسٽر کي هٽايو، ٽي وي وائرنگ موڊ تبديل نه ٿيو آهي، ڀت جي سوراخ ذريعي اصل بس روم بلاڪ ڪيو ويو آهي، لائيٽننگ آريسٽر کي هٿ واري ڪار تي فيوز آريسٽر هٿ ڪار ۾ تبديل ڪيو ويو آهي، ۽ لائيٽننگ آريسٽر فيوز ۽ ٽي وي سرڪٽ سان متوازي آهي.
2. وائرنگ موڊ ٻئي لاءِ، بس ڪمپارٽمينٽ مان بجلي جي اريسٽر کي هٽايو، بجلي جي اريسٽر کي موبائل ڪار ۾ منتقل ڪريو ۽ ان کي فيوز ۽ بجلي جي اريسٽر ۾ ريفٽ ڪريو، هيٺين ڪانٽيڪٽ باڪس جي انسٽاليشن پليٽ، ڪانٽيڪٽ باڪس جي بيفل ۽ والو ميڪانيزم کي شامل ڪريو، ٽي وي کي پوئين بن ۾ انسٽال ڪريو، ۽ ان کي ليڊ ذريعي آئسوليشن هينڊ ڪار جي هيٺين ڪانٽيڪٽ سان ڳنڍيو.
هي اسڪيم اصل هٿ واري ڪار تي لاڳو ڪري سگهجي ٿي، پر نئين هٿ واري ڪار کي تبديل ڪرڻ تي پڻ غور ڪري سگهجي ٿو.
3. وائرنگ موڊ ٽين لاءِ، اصل ڪمپارٽمينٽ جي لائيٽننگ آريسٽر کي هٽايو، لائيٽننگ آريسٽر کي موبائل ڪار ۾ منتقل ڪريو ۽ ان کي فيوز ۽ لائيٽننگ آريسٽر ۾ ريفٽ ڪريو، اصل بس روم جي ڀت جي سوراخ کي بند ڪريو، هٿ واري ڪار جي هيٺين ڪانٽيڪٽ باڪس جي انسٽاليشن پليٽ، ڪانٽيڪٽ باڪس جو بيفل ۽ والو ميڪانيزم شامل ڪريو، پوئين ڪمپارٽمينٽ ۾ ٽي وي انسٽال ڪريو ۽ ان کي ليڊ وائر ذريعي هيٺين ڪانٽيڪٽ سان ڳنڍيو.
هي اسڪيم اصل هٿ واري ڪار تي لاڳو ڪري سگهجي ٿي، پر نئين هٿ واري ڪار کي تبديل ڪرڻ تي پڻ غور ڪري سگهجي ٿو.

4. وائرنگ موڊ فور لاءِ، ٻين ڪمپارٽمينٽل پارٽس ۾ اريسٽر کي هٽايو، اريسٽر کي فيوز ۽ ٽي وي ڪمپارٽمينٽل پارٽس ڏانهن منتقل ڪريو، ان کي ڊسڪنيڪٽنگ سوئچ بريڪ سان ڳنڍيو، ۽ ان کي فيوز ۽ ٽي وي سرڪٽ سان متوازي طور تي ڳنڍيو.
5، وائرنگ موڊ پنج لاءِ، بجلي جي گرفتاري، ٽي وي جي انسٽاليشن جي پوزيشن تبديل نه ڪئي وئي آهي، اصل بجلي جي گرفتاري ليڊ سڌو سنئون آئسوليشن هٿ ڪار رابطي سان ڳنڍيل آهي، ڀت جي سوراخ ذريعي اصل بس روم.
6. ڪنيڪشن موڊ 6 لاءِ، لي آئوٽ موڊ غلط ڪنيڪشن سان تعلق رکي ٿو. هڪ ڀيرو فيوز آپريشن ۾ فيوز ٿي ويندو، سامان گرفتار ڪندڙ جي حفاظت وڃائي ڇڏيندو.
اصل هٿ واري ڪار مان بجليءَ جي گرفتاري ۽ فيوز کي هٽايو، وائرنگ جي پوزيشن کي تبديل ڪريو، بجليءَ جي گرفتاري کي فيوز جي مٿي سان ڳنڍيو، ۽ فيوز ۽ ٽي وي سرڪٽ سان متوازي طور تي.

1.2.2 سوئچ ڪابينا جي هيٺين ڪابينا ۽ پوئين ڪابينا جي وچ ۾ نامڪمل آئسوليشن لاءِ احتياطي تدبيرون
ڇاڪاڻ ته هن قسم جي سوئچ ڪيبنٽ پراڊڪٽ جي جوڙجڪ مقرر ٿيل آهي، جيڪڏهن ورهاڱي واري پليٽ کي ٽرانسفارميشن ۾ نصب ڪيو ويندو آهي، ته ان جي اندروني جوڙجڪ جي شڪل ۽ جڳهه جي تقسيم تبديل ٿي ويندي، ۽ پيداوار جي اندروني تحفظ جي ڪارڪردگي جي ضمانت نه ٿي سگهي. تنهن ڪري، ڪم ڪرڻ کان اڳ مکيه ٽرانسفارمر 10kV پاسي جي سار سنڀال ۽ مکيه ٽرانسفارمر سوئچ جي سار سنڀال جي تصديق ڪرڻ ضروري آهي.

2. اندروني آرڪ ڇڏڻ جي گنجائش ڪافي نه آهي
2.1 لڪيل خطرن جا قسم
اصل آپريشن ۾، ڌاتو بند سوئچ ڪابينا ۾ ئي خرابيون آهن، موصليت جي ڪارڪردگي جي خرابي يا غلط آپريشن ۽ ٻين سببن جي ڪري خراب آپريٽنگ حالتن سان گڏ، اندروني آرڪ فالٽ جو سبب بڻجندو.
شارٽ سرڪٽ ذريعي پيدا ٿيندڙ آرڪ ۾ گرمي پد وڌيڪ ۽ توانائي تمام گهڻي هوندي آهي. آرڪ پاڻ هڪ تمام هلڪو پلازما گيس آهي. بجلي ۽ گرم گيس جي عمل هيٺ، آرڪ ڪيبنٽ ۾ تيز رفتار سان هلندو ۽ فالٽ رينج جي تيزيءَ سان واڌ جو سبب بڻجندو.
هن صورت ۾ گيسيفڪيشن، موصليت وارو مواد، ڌاتو پگھلڻ، سوئچ ڪابينا اندروني گرمي پد ۽ دٻاءُ ۾ واڌ، جيڪڏهن اهو قابل دٻاءُ ڇڏڻ وارو چينل ڊزائين يا نصب نه ڪيو ويو آهي، ته وڏو دٻاءُ ڪابينا کي ٻئي جي پليٽ، دروازي جي تختي، ڪنگڻ، دري جي سنگين خرابي ۽ ڀڃڻ جو سبب بڻجندو، تيز گرمي پد واري هوا جي ڪابينا مان پيدا ٿيندڙ آرڪ پاڻ کي ٻئي جي پوزيشن ۾ وجهي ٿو، سامان جي آپريشن جي سار سنڀال جي عملي کي سخت ساڙڻ جو سبب بڻجندو،
جيتوڻيڪ جان لاءِ خطرو.
هن وقت، ڪجهه مسئلا آهن جهڙوڪ ڪو به پريشر رليف چينل سيٽ نه آهي، غير معقول پريشر رليف چينل سيٽ نه آهي، اندروني آرڪ رليز گنجائش جي جانچ ۽ تصديق نه ڪئي وئي آهي، ۽ ٽيسٽ دوران تشخيص سخت نه آهي.

2.2، جوابي تدبيرون
[چونڊ] سوئچ ڪابينا اندروني فالٽ آرڪ ڪارڪردگي IAC سطح تي هجڻ گهرجي، اندروني آرڪ جي اجازت ڏنل مدت 0.5 سيڪنڊن کان گهٽ نه هجڻ گهرجي، ٽيسٽ ڪرنٽ کي مختصر مدت جي برداشت واري ڪرنٽ جي درجه بندي ڪئي وئي آهي.
31.5kA کان مٿي ريٽيڊ شارٽ سرڪٽ بريڪنگ ڪرنٽ وارن شين لاءِ، اندروني فالٽ آرڪ ٽيسٽ 31.5kA مطابق ڪري سگهجي ٿو.
[ترميم] پريشر رليف چينل شامل ڪريو يا تبديل ڪريو، ۽ اندروني آرڪ ٽيسٽ ۽ تصديق کي قسم جي ٽيسٽ جي معيار جي گهرجن مطابق سختي سان انجام ڏيو.
[تحفظ] مکيه ٽرانسفارمر جي حفاظت جي سطح جي فرق جو مناسب ڪمپريشن، فالٽ آرڪ جي مسلسل ناڪامي وقت کي گھٽايو.

3، اندروني موصليت جو مسئلو
3.1 لڪيل خطري جو قسم
تازن سالن ۾، سوئچ ڪابينا جي شين جو مقدار گهٽجي ويو آهي، ڪابينا جي موصليت جي ڪارڪردگي خرابين، نقصن ۾ اضافو ٿيو آهي.
مکيه ڪارڪردگي: چڙهڻ جو فاصلو ۽ هوائي صفائي ڪافي ناهي، خاص طور تي هٿ واري ڪابينا، هاڻي ڪيترائي ٺاهيندڙ ڪابينا جي سائيز کي ننڍو ڪرڻ لاءِ، ڪابينا ۾ نصب ٿيل سرڪٽ بريڪر، آئسوليشن پلگ ۽ زمين جي وچ ۾ فاصلي کي تمام گهڻو گهٽائي رهيا آهن، پر موصليت جي طاقت کي يقيني بڻائڻ لاءِ اثرائتي اپاءَ نه ورتا آهن؛
خراب اسيمبلي جو عمل، خراب اسيمبلي جي معيار جي ڪري، سوئچ ڪابينا ۾ هڪ جزو پريشر ٽيسٽ پاس ڪري سگهي ٿو، پر سڄي سوئچ ڪابينا اسيمبلي کان پوءِ پاس نه ٿي سگهي؛
رابطي جي گنجائش ڪافي يا خراب رابطي ۾ نه هجي، جڏهن رابطي جي گنجائش ڪافي يا خراب رابطي ۾ نه هجي، مقامي گرمي پد ۾ واڌ، موصليت جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي، زمين تي يا مرحلي جي لچڪ جو سبب؛
ڪنڊينسيشن جو رجحان، بلٽ ان هيٽر کي نقصان پهچائڻ آسان آهي، عام طور تي ڪم نٿو ڪري سگهي، سوئچ ڪيبنٽ ڪنڊينسيشن جو رجحان، موصليت جي ڪارڪردگي کي گهٽائي ٿو؛
سپورٽنگ لوازمات جي خراب موصليت جي ڪارڪردگي.
قيمت گهٽائڻ لاءِ، ڪجهه ٺاهيندڙ سپورٽنگ لوازمات جي گهٽ موصليت واري سطح کي اختيار ڪن ٿا، سوئچ ڪابينا جي مجموعي موصليت جي ڪارڪردگي کي گهٽائين ٿا.

3.2، جوابي تدبيرون
اسان کي سوئچ گيئر جي ننڍي ڪرڻ جي ڪوشش انڌي طرح نه ڪرڻ گهرجي. اسان کي منصوبي جي صورتحال، سب اسٽيشن جي ترتيب، آپريشن ۽ سار سنڀال، سامان جي اوور هال ۽ ٻين عنصرن جي مطابق مناسب سوئچ گيئر خريد ڪرڻ گهرجي.
هوا يا هوا/موصلي مواد کي موصلي وچولي طور استعمال ڪندڙ سامان لاءِ، موصلي مواد جي ٿلهي، ڊيزائن فيلڊ جي طاقت ۽ عمر کي غور ۾ رکڻ گهرجي، ۽ ٺاهيندڙ کي معياري گهرجن مطابق ڪنڊينسيشن ٽيسٽ ڪرڻ گهرجي؛
سوئچ ڪيبينيٽ ۾ ڀت جي سليو ۽ رنگ نيٽ ورڪ ڪيبينيٽ، ميڪيڪل والو، ۽ بس بار جي موڙ جهڙن حصن لاءِ، جيڪڏهن نيٽ ايئر انسوليشن جو فاصلو 125mm (12kV) ۽ 300mm (40.5kV) کان گهٽ آهي، ته ڪنڊڪٽر کي انسوليشن شيٿ سان ليس هجڻ گهرجي.
چيمفرنگ ۽ پالش ڪرڻ جهڙا اپاءَ ورتا وڃن ته جيئن انهن حصن ۾ برقي ميدان جي بگاڙ کي روڪي سگهجي جتي فيلڊ جي طاقت مرڪوز آهي، جهڙوڪ انليٽ ۽ آئوٽ ليٽ بشنگ، ميڪيڪل والو ۽ بس جي ڪنڊ.
ڪيبنٽ ۾ موجود بس بار ڪجهه سامان کي سپورٽ ڪري ٿو جن جي موصليت جي ڪرولنگ جي مفاصلي تي اينٽي فاولنگ حالتن کي پورو نٿو ڪري سگهجي، جهڙوڪ پورسلين بوتلون. پراڻي سامان جي آپريشن جي ٽيڪنيڪل حالتن کي بهتر بڻائڻ لاءِ آر ٽي وي موصليت ڪوٽنگ اسپري ڪريو.

4. بخار جي خرابي
4.1 لڪيل خطرن جا قسم
لوپ ڪنيڪشن پوائنٽ جو رابطو خراب آهي، رابطي جي مزاحمت وڌي ٿي، گرمائش جو مسئلو نمايان آهي، جهڙوڪ خراب رابطي جي آئسوليشن جو رابطو؛
ڌاتوءَ جي آرمرڊ ڪيبنٽ وينٽ ڊيزائن مناسب نه آهي، هوا جي ڪنوڪشن نه آهي، گرمي جي ضايع ڪرڻ جي صلاحيت گهٽ آهي، ڪابينا ۾ گرمائش جا مسئلا وڌيڪ آهن؛
ڀت جي ڪيسنگ، ڪرنٽ ٽرانسفارمر ۽ ٻيون انسٽاليشن ڍانچي برقي مقناطيسي بند لوپ ٺاهيندا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ ايڊي ڪرنٽ پيدا ٿيندو آهي، جنهن جي ڪري ڪجهه موصليت بيفل مواد کي گرم ڪرڻ جو رجحان سنگين هوندو آهي؛
جزوي بند سوئچ ڪيبنٽ خشڪ سامان (ڪاسٽ قسم جو ڪرنٽ ٽرانسفارمر، ڪاسٽ قسم جو وولٽيج ٽرانسفارمر، خشڪ قسم جو ٽرانسفارمر) چونڊيل وائنڊنگ تار جو قطر ڪافي نه آهي، ڪاسٽنگ عمل جو ڪنٽرول سخت ناهي، اوور هيٽنگ نقصان کي آسان بڻائي ٿو.
4.2، جوابي تدبيرون
سوئچ ڪيبينيٽ جي گرمي جي خاتمي کي مضبوط ڪريو، ۽ بلوئر ۽ انڊيوسڊ ڊرافٽ فين انسٽال ڪريو؛
بجلي جي ناڪامي سان گڏ، متحرڪ ۽ جامد رابطن جي رابطي جي دٻاءُ کي جانچيو وڃي ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته تبديل ڪيو وڃي. ساڳئي وقت، ٿڪائيندڙ رابطي جي چشمي کي تبديل ڪيو وڃي.
ڪابينا اندر گرمي پد جي ماپ جي ٽيڪنالاجي تي تحقيق کي وڌايو، ۽ گرمي پد جي ماپ جي مشڪل مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ وائرليس گرمي پد جي ماپ جهڙيون نيون ٽيڪنالاجيون لاڳو ڪريو.

5، غلطي کي روڪڻ لاڪنگ مڪمل نه آهي
5.1 امڪاني خطرا
گھڻا سوئچ ڪيبينيٽ اينٽي ايرر لاڪنگ ڊيوائس سان ليس هوندا آهن، پر ان جو جامع ۽ لازمي اينٽي ايرر لاڪنگ گهرجن کي پورو نٿو ڪري.
پوئين دروازي تي آرمرڊ سوئچ ڪيبينيٽ جو حصو کوليو وڃي ٿو، ڪو به غلطي پروف لاڪنگ نه، ڪو به ڊبل آئسوليشن بيفل نه، لائيو حصن کي سڌو سنئون ڇهڻ کان پوءِ کوليو وڃي ٿو، ۽ اسڪرو عام هيڪساگونل اسڪرو آهن، لائيو ڪابينا ۾ دروازو کولڻ آسان آهي برقي جھٽڪو حادثي؛
مکيه ٽرانسفارمر جو حصو، عورت، ٽي وي، ٽرانسفارمر ۽ ٻيا سوئچ بغير گرائونڊنگ سوئچ جي، هيٺ ڏنل ڪابينا جي دروازي ۽ گرائونڊنگ سوئچ ميڪيڪل لاڪ نه ٺهڻ ​​کان پوءِ، دروازي کان پوءِ سڌو سنئون کليل اسڪرو کي هٽائي سگهي ٿو، دروازي جي صورت ۾ بند نه ٿيڻ سان بجلي به بند ٿي سگهي ٿي، سار سنڀال جي عملي کي غلطي سان کولڻ، بجلي جي وقفي ۾ داخل ٿيڻ، عملي جي جھٽڪي جو حادثو ٿيڻ آسان آهي؛
ڪجهه سوئچ ڪيبينيٽ جي پوئين دروازي جي مٿئين ۽ هيٺين حصن کي آزاديءَ سان بند نٿو ڪري سگهجي، ۽ مٿئين دروازي کي هيٺين دروازي سان بند ڪيو ويندو آهي.
جڏهن آئوٽ ليٽ گرائونڊنگ سوئچ بند ڪيو ويندو آهي، ته هيٺين ڪابينا جي دروازي جو تالا هٽايو ويندو آهي، ۽ پوئين ڪابينا جو دروازو پڻ کوليو ويندو آهي، جيڪو بجليءَ جي جھٽڪي جو حادثو پيدا ڪرڻ آسان آهي.
جهڙوڪ KYN28 سوئچ گيئر؛
ڪجهه سوئچ گيئر هينڊ ڪارن کي ڇڪڻ کان پوءِ، انسوليشن آئسوليشن بلاڪ کي آساني سان مٿي ڌڪي سگهجي ٿو. حادثاتي لاڪنگ کي روڪڻ کان سواءِ، چارج ٿيل جسم بي نقاب ٿي ويندو آهي، ۽ عملي کي غلطي سان سوئچ جي جامد رابطي والو بيفل کي کولڻ جو خطرو هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ بجلي جو جھٽڪو حادثو ٿيندو آهي.

5.2، جوابي تدبيرون
سوئچ ڪيبينيٽ لاءِ اينٽي ايرر فنڪشن مڪمل نه آهي، ڇاڪاڻ ته ڪيبينيٽ جي دروازي جي پوئين حصي کي کوليو وڃي ٿو، ۽ کليل سڌو سنئون هاءِ وولٽيج سوئچ ڪيبينيٽ جي لائيو حصن کي ڇهي سگهي ٿو نصب ٿيل ميڪيڪل پيڊ لاڪ، ڪمپيوٽر اينٽي ايرر پروگرام لاڪ لاڪنگ کي ترتيب ڏيو؛
GG1A ۽ XGN جهڙن سوئچ ڪيبينيٽ تي گرائونڊ سوئچ ۽ پوئين ڪيبينيٽ دروازي جي وچ ۾ انٽر لاڪ لڳايو، ۽ گرائونڊ سوئچ آپريشن کي لاڪ ڪرڻ لاءِ لائيو ڊسپلي ڊيوائس انسٽال ڪريو.
اينٽي ايرر ڊيوائس جي اعتبار کي باقاعدي طور تي چيڪ ڪريو، ۽ بجلي جي ناڪامي جي موقعي تي هينڊ ڪار ۽ گرائونڊنگ سوئچ، ڊسڪنيڪٽنگ سوئچ ۽ گرائونڊنگ سوئچ جي وچ ۾ ميڪيڪل ليچنگ ڊيوائس کي چيڪ ڪريو.

6، نتيجو
سوئچ ڪيبنٽ سامان پاور گرڊ ۾ هڪ اهم پرائمري سب اسٽيشن سامان آهي. ان جي مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ، ڪنٽرول کي سڀني پهلوئن جهڙوڪ ڊيزائن، مواد، عمل، ٽيسٽ، قسم جي چونڊ، آپريشن ۽ سار سنڀال ۾ مضبوط ڪيو وڃي.
عام ڊيزائن جي گهرجن جي سخت مطابق، قومي ۽ صنعتي معيارن سان گڏ، ڊيزائن جي ٽيڪنيڪل گهرجن کي اڳيان رکيو، بنيادي طور تي وائرنگ جي لڪيل خطرن کي ختم ڪريو؛
قومي ۽ صنعتي معيارن جي مطابق، گڏوگڏ حادثن جي خلاف قدمن جي مطابق، سامان جي بولي دستاويزن جي سخت گهرجون تيار ڪيون وڃن ٿيون، ته جيئن نيٽ ورڪ آپريشن ۾ نااهل شين کي روڪيو وڃي؛
سائيٽ تي پيداوار جي نگراني کي مضبوط ڪريو، پيداوار ۽ ڪارخاني جي جاچ جي اهم نقطن کي سختي سان ڏسو، ۽ نااهل شين کي ڪارخاني مان نڪرڻ کان سختي سان منع ڪريو؛
سوئچ ڪيبينيٽ جي خرابي جي انتظام کي فعال طور تي انجام ڏيو، حادثن جي خلاف قدمن جي عملدرآمد کي مضبوط ڪريو؛
سوئچ ڪيبينيٽ اينٽي ايرر فنڪشن کي بهتر بڻايو، اينٽي ايرر لاڪنگ ڊيوائس جي انتظام کي مضبوط ڪيو، لائيو ڊسپلي ڊيوائس انسٽال ڪيو، ۽ جامع ۽ لازمي اينٽي ايرر لاڪنگ کي يقيني بڻائڻ لاءِ "پنج روڪٿام" سسٽم سان تعاون ڪيو.